据中国碳交易网了解到，中国更有可能拒绝承担减排义务（美欧的对策将是碳关税），而倾向于用“碳税”这种方式来做出“减排”姿态。

       对前一种情形（即欧美通过碳关税强制中国提高碳排放成本），虽然具体的征收方式暂未明确，但我们可以大致推断“碳关说”将存在于下图所示能耗行业及其下游出口产品中：船舶（出口比例70%）、工程机械（出口比例30%）、钢铁（出口比例18%）。

       对第二中情形——碳税，我们此更有可能采取的方式是对燃煤和石油类产品（汽油、航空燃油、天然气等）按其碳含量的比例征税。此时，上述行业及其下游行业火电、钢铁、水泥、交运、化工将不得不面临新的成本冲击。

       我们判断下来，有些行业因为自身对下游具备一定议价能力，还能让下游企业部分承担部分成本。而那些不能消化成本而且不能成功转型的行业，将通过整合的方式，以规模效应抗成本侵蚀。

       综合以上两点，水泥受到的影响可能会比较小，钢铁稍大，氮肥利润受到挤压，而火电和炼油的命运则更多在发改委手里。（完）