《声明》指出，中国承诺将推动低碳建筑和低碳交通，到2020年城镇新建建筑中绿色建筑占比达到50%，大中城市公共交通占机动化出行比例达到30%。中国将于2016年制定完成下一阶段载重汽车整车燃油效率标准，并于2019年实施。

对此，能源基金会（中国）建筑节能项目主任莫争春博士表示，“中国提出此目标，对于中国正在进行的人类有史以来最大规模的城镇化进程向绿色转型至关重要。长期以来，粗放发展的中国城镇化进程造成极大的能源与资源消耗，并且对环境造成极大的破坏。绿色建筑因其注重节约能源、资源、土地和水，并且改善居住环境，使城市的可持续发展成为可能。事实上，北京等一些城市从2015年起，要求全部新建建筑达到绿色建筑标准。”

“承诺制定更严格的重型车燃油经济性标准对于进一步深化中国节能减排、应对气候变化的行动作用巨大。中国交通能源使用在可预见的未来还将大幅度提高，重型车消耗交通领域近一半的燃油。能源基金会（中国）多年来支持有关重型车燃油经济性标准的研究和实施，我们很高兴看到这一政策通过中美之间的互相交流和学习不断加强。” 能源基金会（中国）低碳项目主任胡敏表示。