13日，在浙江舟山锚地，全球首艘专用液氨加注船"盛航永乐"号为21万吨氨动力散货船加注1000吨绿氨，作业完成后该船将从舟山启航，跨越太平洋前往澳大利亚，开启商业航运。这次加注由中国能建联合比利时CMB.TECH海事集团、江苏安德福能源科技有限公司协同完成，实现了绿氨作为船用绿色燃料"生产—储运—加注—应用"全链路的首次贯通。据介绍，本次加注所用绿氨全部来自中国能建"青氢一号"松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目：自吉林松原启运，使用LNG槽罐车经公路运输抵达安德福南京港罐区，随后由"盛航永乐"号运抵舟山港，最终在锚地实施船对船加注，实现从生产、陆运、港口储存、水运到海上加注的全链条贯通及全链条碳排放达标。中能建氢能源有限公司董事长李京光表示，这标志着我国绿氨产业从"小规模示范"走向"商业化常态运营"，证明我国已具备大规模生产符合国际标准绿氨、构建跨区域绿色能源供应链的能力，也为后续辽宁盘锦港氨储罐投运、绿氨海运直供的规模化商业物流体系建设积累了经验。