在第二届车能融合与智慧生态发展论坛上，交通运输部规划研究院环境资源所总工程师毛宁丢出一个关键信号：交通运输部已经干完了首批零碳运输廊道资金补贴，现在正统筹谋划第二批，涉及的建设里程、参与省份、补贴范围、补贴比例这些核心关切，全都在前期调研论证阶段。毛宁直言，想推新能源重卡规模化上路，政策保障得跟紧，老旧营运货车报废更新政策要持续落地，中央预算内节能降碳专项资金对零碳运输通道的支持也得用足用好。这番话等于给新能源商用车圈提了醒——第一批补贴只是开胃菜，第二批的盘子怎么摆、谁能吃到红利，眼下正在摸底算账。零碳运输廊道从试点走向扩面，新能源重卡能不能借这波政策东风把规模化瓶颈捅破，接下来的调研结果会是重要风向标。