在黄河流域生态保护与高质量发展的时代浪潮中，河南省郑州市深入践行绿水青山就是金山银山的理念，统筹经济社会发展与大气污染防治，通过系统施策、精准治理，实现了从“雾霾围城”到“蓝天常驻”的生态蝶变。

战略升级构建精准治理新体系

郑州市组建了由郑州市委、市政府主要领导任双组长的市生态环境保护工作专班，并由各开发区、区县（市）党政主要领导任辖区空气质量专责组组长，形成“1+9+N”的领导机制。市委、市政府出台《郑州市大气污染治理提质增效行动方案》，成立大气污染提质增效九大专项行动工作组，市人大、市政协加强监督检查，市纪委监委开展专项监督，形成“目标引领—任务分解—责任落实”的闭环管理机制。构建“监测—监管—监察执法”三监联动、重污染天气联防联控、大气污染防治责任追究等工作机制，全链条实施目标管理、跟踪督办，进一步凝聚了全市大气污染防治工作一盘棋的工作合力。

在日常工作中实施双环调度机制，通过建立全市大气污染防治调度群、主要领导调度群，市政府主要领导和分管领导每日调度全市工作开展情况，交办重点问题，全面压紧压实大气污染防治责任。

结构革新锻造绿色发展新引擎

在能源结构调整方面。“十四五”期间，郑州市实现“四清零”：主城区燃煤机组“清零”，全市非电燃煤锅炉“清零”，全市燃煤工业炉窑“清零”，平原地区散煤用户“清零”。全市可再生能源装机容量占比较2020年提升22.4%，外电占全社会用电量比例较2020年提升3.5%，非电行业煤炭消费量较2020年降低27.4%。

在产业结构调整方面。坚持腾笼换鸟，关停退出6000万块标砖/年以下烧结砖生产线33条；完成传统产业集群综合整治7个，搬迁退出中心城区污染企业6家。动态清零“散乱污”企业468处。累计培育省级以上“绿色工厂”245家，完成绿色化改造项目950家；累计培育环保绩效B级以上企业788家，基本实现重点产业链全覆盖，探索走出了经济发展与环境保护的统筹共赢之路。

在交通运输结构调整方面。全市4570辆公交车、11875辆巡游出租车全部实现新能源化，累计推广新能源混凝土运输车2031辆、渣土车1530辆、轻型物流车50330辆、网约车33551辆。全市火电、水泥行业清洁运输比例达90%以上，煤炭、有色行业清洁运输比例达80%以上。

在工业企业治理提升方面。完成全市13家水泥熟料企业216项、7家燃煤电厂200项超低排放改造；尤其是登封华润电厂等排污大户实施精准喷氨改造，污染排放量在达到国家标准基础上多下降50%，为全市空气质量改善提供了有力支撑。

成效明显绘就美丽郑州新画卷

在“十四五”收官之年，郑州市空气质量再次刷新了有监测记录以来的最好水平。

2025年，全年空气质量综合指数为4.087，连续5年同比改善，且较2020年改善22.1%，改善率在全国省会城市均正排第五；年综合指数在全国168个重点城市的排名成功实现进位提升。

PM2.5年均浓度达38.45微克/立方米，排名全省第三，首次达到“40微克/立方米”以下，同比改善14.7%，比全省平均改善率高1.7个百分点，改善率在全国省会城市正排第六；较2020年改善24.3%，改善率在全国省会城市正排第八。

PM10年均浓度为64.9微克/立方米，排名全省第三，首次实现二级达标，同比改善12.2%，比全省平均改善率高1.5个百分点，改善率在全国省会城市正排第七；较2020年改善22.7%，比全省平均改善率高4个百分点，改善率在全国省会城市正排第九。

全年优良天达到252天，较2020年增加22天，增幅在全国省会城市中排第九。二氧化氮、一氧化碳、二氧化硫三项指标连续6年达到空气质量二级标准要求。

站在“十五五”的新起点，郑州正以美丽中国建设为指引，向着“2030年前碳达峰、2035年基本建成美丽郑州”的目标奋勇前行，为中原城市群绿色发展提供可复制、可推广的“郑州方案”。