自2026年1月1日起，备受争议的欧盟碳边境调节机制（CBAM）正式启动实质性收费。这一被称为“绿色关税”的机制，要求进口商为其产品的碳排放付费。然而，其执行细节却引发广泛质疑，被指存在严重的不公平和歧视性。最引人注目的案例发生在中国钢坯产品上：在最终规则中，欧盟将中国钢坯的碳排放默认值从草案的每吨1.75吨二氧化碳骤然提高至3.167吨，增幅高达81%。按此计算，中国出口的每吨钢坯将被迫承担约168美元的额外碳成本。这一数值不仅远高于中国行业平均水平，甚至超过了欧洲本土部分落后产线的排放水平。有分析指出，这种在收费前夕突击修改算法、人为拔高默认值的做法，实质上是欧盟为保护其内部60%仍依赖传统高炉的落后产能而构筑的贸易壁垒，是一种“宽以待己、严以律人”的贸易保护主义行为。其繁琐的申报程序与不透明的“黑箱核算”正对全球贸易秩序构成冲击，中方已对此表示严重关切和坚决反对。