根据国家市场监管总局发布的信息，一项名为《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》的强制性国家标准将于2026年1月1日正式实施。该标准作为全球首个针对电动汽车电耗的强制性限值标准，对不同整备质量的车辆提出了明确的百公里电耗上限要求。以市面上常见的2吨左右车型为例，其电耗限值被设定在15.1度电每百公里。与过去的推荐性标准相比，新国标的整体要求加严了约11%。这一变化将促使汽车制造商对产品进行技术优化与升级。据估算，在保持电池容量不变的情况下，符合新标准的电动汽车，其续航里程平均可获得约7%的提升，这将直接改善消费者的用车体验。新标准在设定时已充分考虑车型的多样性和技术发展的潜力，旨在为行业的技术进步提供明确指引。