清洁能源

  • 碳中和目标下,我们需要多少风电?

    此前受制于补贴额度,倒推出来的新增装机容量指标的合理性丧失,未来发展不应再有装机上限,而减排目标和非化石能源占比则将决定“十四五”新能源装机的下限。 过去十年,国内风电年均新增装机量仅为21GW。此次《风 ...
    2020-10-15 15:20
  • 低碳发展环境下,风电成为清洁能源发展的主力

    2020年9月22日,中国国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话时表示,中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳 ...
    2020-10-15 15:19
  • 最新研究表明,可再生能源在欧盟发电中占比首次超过煤炭、石油和天然气

    根据气候变化智库Ember发布的研究结果,今年上半年,风能、太阳能、水能和生物能源占欧盟27个成员国发电量的40%,超过了发电占比34%的化石燃料。而欧盟电力行业的碳排放在同一时期也相应减少了近四分之一。 Ember ...
    2020-8-31 13:23
  • 美国迫切解除限制清洁能源部署和使用的容量市场限制 美国总统候选人乔•拜登呼吁到2035年更快地实现电力行业脱碳 ...

    尽管冠状病毒疫情占据了媒体的头条新闻,但气候变化并未受到限制,仍然需要人们的关注。最近,美国众议院“气候危机专责委员会”对于美国如何在2050年前实现零排放净经济发布报告,并指出到2040年电力部门的“脱碳” ...
    2020-8-29 10:08
  • 【数据】美国LNG出口能力到底有多大,疫情下出口量下降多少?

    据美国能源信息署的数据,美国液化天然气(LNG)在2020年1月创下80亿立方英尺/天的创纪录高位之后,2020年7月降至平均31亿立方英尺/天,约为当前出口能力(100亿立方英尺/天)的三分之一。为了应对全球液化天然气需 ...
    2020-8-20 15:24
  • 充电桩未来简史

    众所周知:许多国家和地区都宣布在2025~2040年之间全面禁售燃油汽车,也就是说大约在2040年最后一批燃油车淘汰后,路上跑的车将全部都是新能源车(当然那时可能就不叫新能源了)那么到时候新能源车大概会有多少辆呢 ...
    2020-8-15 10:59
  • 新能源补贴拖欠问题有望缓解,首批1400亿元债券已在路上

    上海证券报报道,用于解决新能源补贴拖欠的首期1400多亿元债券的发行工作,有望在今年年底前完成。 据近期参加债券发行推动会议的人士介绍,目前中国人民银行、财政部、国家发展改革委等部门已经同意,将由两大电网 ...
    2020-8-11 07:08
  • 美国为什么没有出现“氢能热”?

    很早以来,氢就被认为是未来的能源。1845年,英国科学家威廉·格罗夫爵士(号称“燃料电池之父”)证明,在适当的条件和氧气的加入下,氢气可以发生化学反应,并产生强大的、无污染的电脉冲。氢能的可能性似乎无穷无 ...
    2020-8-10 11:54
  • 为什么特斯拉敢于为其光伏产品超低定价?

    咨询公司WoodMackenzi的专家Molly Cox和Austin Perea,发表文章,题目是:Tesla’s record-low solar pricing is a risky move(特斯拉创纪录的光伏板定价是一个冒险之举)。自2016年收购SolarCity以来,特斯拉系统 ...
    2020-8-7 17:34
  • 开发海上浮动式风力发电的难点在哪里?

    据theconversation.com网站报道,2010年以来全球海上风力发电量每年增长近30%。从下面的全球装机容量图来看,海上风电的潜力在很大程度上仍有待开发,海上风电还不到世界电力供应的1%。要想在2050年为满足全球90亿人 ...
    2020-8-7 17:30
  • 戈尔称世界在可再生能源领域已跨过门槛

    美国前副总统阿尔·戈尔是7月中旬彭博绿色举办的直播活动“正当其时”的演讲者之一。The former vice president was one of the speakers at Bloomberg Green’s live event, ‘The Time Is Now.’戈尔告诉这次虚拟 ...
    2020-8-4 16:46
  • 全球电力脱碳需遏制核电比例下降趋势

    如果全球不采取行动为发展核电提供更多支持,全球向清洁能源转型的努力会变得更加困难,成本也将更高。发达国家的核电机组大多建于20世纪90年代之前,目前这些机组面临老化和到龄退役的现状。如果发达国家的核电政策 ...
    2020-8-4 10:32
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