法国《世界报》刊登文章指出，在应对全球变暖进程中，中国高铁的碳减排成效远超电动汽车。国际能源署报告显示，2024 年中国非城市轨道交通日均节约石油量超过全球电动汽车节油贡献之和。一方面，电动汽车保有量更新慢且减排效果有限；另一方面，中国不到 20 年建成超 4 万公里高铁网络，2024 年通车里程占全球三分之二，年发送旅客超 43 亿人次，实现了电动汽车难以企及的碳减排效果，成为遏制碳排放增长的关键力量。