我国生物柴油在内贸船舶领域的应用实现零的突破。据开源证券研究报告披露，11月20日，厦门港成功为港作拖轮完成了国内首单B5生物柴油的内贸加注业务。此举标志着生物船燃从以往主要为国际航行船舶的保税加注试点，正式拓展至内贸船运市场，为生物柴油打开了巨大的潜在需求空间。

研究报告分析指出，此次突破意义重大。据数据，2024年我国主要港口内贸船燃消费量达448万吨，远期替代空间广阔。此外，随着国际海事组织（IMO）远期“净零框架”落地，使用生物柴油将成为性价比最高的合规方案之一。以新加坡为例，若其未来船燃添加20%生物柴油，需求将达千万吨级别。加之欧盟RED III法案即将执行，全球范围内对生物柴油的需求有望持续增长，产业链前景可期。