在近日举行的2025北京甲醇能源峰会上，远程新能源商用车集团董事长周建群提出，甲醇作为“液态的阳光”，是解决我国能源安全和交通领域碳减排难题的特色方案。他指出，甲醇具有储运便捷、能量密度高等液态燃料优势，且能有效耦合风光电和煤化工，实现二氧化碳资源化利用。吉利历经21年研发的醇氢电动技术，其最新动力系统热效率已达50.3%，污染物排放较国六柴油车大幅降低98%。与纯电动和氢燃料电池方案相比，醇氢电动重卡在购置成本、续航里程和低温适应性方面优势明显，并能充分利用现有油气基础设施进行低成本改造，被认为是符合中国国情、实现快速燃油替代的可行路径。