在全球电动汽车转型放缓的背景下，德国政府近日在柏林举行汽车峰会，总理默茨与副总理克林拜尔会后公开表示，将在欧盟层面推动调整2035年“燃油车禁令”，为混合动力和合成燃料技术留出空间。这一转变源于德国汽车产业面临的深刻危机，包括主要车企利润大幅下滑、近7%的岗位流失，以及消费者对电动车高昂价格和充电设施的担忧。德国政府强调“技术中立”的务实路径，认为合成燃料和混合动力可作为有效的过渡方案。然而，该提议遭到环保团体和绿党的强烈反对，认为这将严重破坏欧盟的气候信誉和汽车产业竞争力，下一步走向取决于欧盟内部的激烈博弈。