在“双碳”目标推动下，中国交通与能源融合迈向深度变革，零排放转型已从电动乘用车扩展至商用车、航运、航空等多式联运全领域。政策层面，交通运输部等十部门联合发布的指导意见提供了制度基石，多地配套出台了V2G电价、充电设施补贴等政策。实践层面，高速服务区转型“能源码头”、重卡换电站作为“虚拟电厂”、路域光伏成为“新基建”等创新场景不断涌现，如四川蜀道集团打造“交能融合迪士尼”，山东枣菏高速项目累计发电超8300万千瓦时。然而，成本高企与商业模式不清晰仍是规模化推广的主要障碍，亟需通过全产业链协同降本和技术标准完善来突破瓶颈。