甲醇汽车正从 “边缘赛道” 迈向 “主流圈”。其加一次甲醇可跑 800 多公里，燃料价格比柴油低约 4 元 / 升，在
云南、
黑龙江、
贵州等地广泛应用。技术上，已攻克溶胀、腐蚀等
难题，绿色甲醇发动机热效率达 50.3%，安全性获验证。2024 年全国甲醇燃料汽车保有量 62.6 万辆，预计 2030 年渗透率超 10%，规模破 200 万辆。多家央企和民企布局绿色甲醇项目，吉利等车企加大投入，构建运营模式。虽面临加注站少、绿色甲醇产能不足等
问题，但
政策支持加注站建设，远程等企业加速布局，推动产业从政策驱动转向
市场驱动。
