我国承诺 2030 年前碳达峰、2060 年前碳中和，要用 30 年完成发达国家 60 年的目标，汽车业作为石油消耗和碳排放大户，转型压力巨大。我国 “富煤”，煤炭资源储量远超石油，煤制甲醇产业链成熟，且甲醇汽车技术可靠、经济适用、排放友好。1 亿辆汽车使用甲醇燃料可减少石油进口约 1 亿吨，降低 28% 的汽柴油消费。目前煤制甲醇全生命周期碳排放比汽柴油低 28%，结合 CCUS 技术可降 63%，未来绿电制绿醇更可降超 90%，2030 年绿醇产量或达千万吨级，推动交通领域碳中和。