7月2日，根据必和必拓官方消息，必和必拓与中远海运集团（以下简称：中远海运）旗下中远海运散运签署两艘氨双燃料Newcastlemax型散货船的租赁合同。根据此次合同,两艘散货船将成为全球少数可以使用氨燃料的商用船舶之一。这两艘氨燃料船舶计划于2028年交付，主要用于从西澳大利亚到东北亚地区运输铁矿石。使用低碳或接近零排放的氨燃料时与传统船用化石燃料相比，这些船舶的单航次碳排放量可比传统化石燃料船舶减少50%至95%。必和必拓航运副总裁Emma Roberts表示，我们很荣幸与中国远洋海运集团达成合作，成为首批使用氨双燃料船舶推动海运减排的企业之一，为行业发展贡献力量。我们相信，对氨双燃料船舶的投资将有助于推动技术进步，促进氨作为船用燃料的需求增长，并支持海运价值链中的温室气体减排。