6月19日，2025陆家嘴论坛继续在上海举行，在“全体大会八：完善绿色金融政策、标准和产品体系”上，与会嘉宾就推动绿色金融政策体系与市场实践双向赋能、创新绿色金融产品和服务等话题展开讨论。

　　当前我国已成为绿色金融大国，成为全球最具活力的绿色金融市场之一。交通银行董事长、执行董事任德奇表示，这主要得益于绿色金融政策体系与市场实践的双向赋能，特别是标准的引领作用。2020年我国提出“双碳”目标以来，有关部门围绕绿色金融三大功能、五大体系，建立了绿色金融的政策体系，涵盖发展目标、统计标准与产品体系、考核评价与国际合作、信息披露等方面。

　　“今年人民银行又更新发布了绿色金融支持的项目目录，扩大了绿色金融的业务边界和范围。”任德奇介绍，在国家政策标准的支持引领下，截至今年一季度末，我国绿色贷款余额已超过40万亿人民币，居全球首位，绿色债券、绿色保险市场的规模也位居全球前列。

　　他认为，从金融工作的实践来看，绿色金融政策标准的引领作用非常重要。在对标服务国家“双碳”目标的过程中，我国绿色金融发展还存在一些问题。主要问题是标准覆盖面不够，产品创新和市场机制不够完善。具体来看，一方面，现行绿色金融标准主要服务于纯绿经济活动，即碳排放量很低，或者接近净零排放的经济活动。另一方面，支持绿色低碳发展的价格发现功能还没有充分发挥，特别是在鼓励高碳企业降碳产品创新和建立市场机制方面还存在不足。与碳市场价格发现相关的期货、期权等产品比较匮乏。这些因素制约了我国碳价格机制的形成，不利于更好地引导企业减排。

　　展望未来，任德奇认为，为高质量服务“双碳”目标实现，做好绿色金融大文章，一是要完善政策标准，加强金融政策与产业政策的协同，建议尽快出台国家层面的转型金融标准，充分覆盖重点高碳行业，支持符合国家产业政策导向的企业。二是要加强产品创新，深化碳市场建设，扩大参与碳市场的经营机构主体范围，加强产品创新，丰富期货、期权等碳经营产品的种类，完善产品定价激励约束机制，助力企业降碳。三是加快基础设施建设，持续提高企业信息披露质量，提升碳核算能力，加强碳足迹管理。

　　近年来，气候变化给社会经济带来很大影响。复旦大学大气科学研究院特聘研究员赵艳霞表示，现在的气象灾害呈现出复合以及叠加等新特点，给气象预测带来非常大的压力，也给社会经济造成损失。因此，在金融领域，也达成了应该重视和加强天气风险管理的共识。

　　赵艳霞介绍，我国是气象灾害高风险的国家，人民银行研究局曾设立项目开展此类研究，结论是我国应该高度重视与气象相关的金融风险问题，鼓励金融机构将其纳入风险管理的框架，提升对气象风险的识别、预警和前瞻性应对能力。近几年，气象服务拓展到金融领域，为保险、银行、期货、证券交易等提供服务。

　　“在气象为期货交易服务方面，目前复旦大学、气象部门、期货交易所正在共同推进基于气象指数的金融衍生品上市交易，我们希望中国能拥有自己的天气衍生品。”她说，在气候变化的大背景下，需要更多的工具分散风险，天气衍生品非常重要。然而，中国目前还没有这类产品。天气衍生品是比较典型的绿色金融产品，应该得到大家的关注。相信未来金融与气象将更加紧密地相向而行，助力金融服务管理以及绿色金融的可持续发展。