美国众议院共和党人提出全面税收改革法案，拟取消电动汽车税收抵免政策，废除燃油效率标准。现行电动车新车税抵免和二手车税收抵免政策将于12月31日废止，但销量未达20万辆的车企可延续一年。提案还新增限制条款，若车辆采用中国企业零部件或技术许可，将丧失税收抵免资格。同时，计划终止先进技术车辆制造贷款计划，撤销未拨付资金，取消企业平均燃油经济性标准及温室气体排放规定。此提案引发美国电动汽车运输协会批评，认为将削弱美国在能源创新领域的领导地位。