欧盟委员会主席冯德莱恩表示，今年减排不达标的车企暂不必缴纳罚款，将满足碳排放目标的时间从一年延长至三年，罚款推迟至 2027 年征收，此举旨在给汽车产业 “喘息空间”，且尚待各成员国和欧洲议会批准。此前欧盟设定 2035 年禁售燃油车及 2025 年燃油车碳排放量降低目标，若车企今年因减排不达标被罚款，总体损失将高达 160 亿欧元。欧盟放宽要求后，欧洲车企不必再向海外厂商购买 “碳信用额”。对此，大众汽车集团等表示支持，但部分落实减排目标出色的车企表示不满，有行业机构警告此举可能导致今年欧盟市场电动汽车减少 50 万辆。