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中国民航业碳排放可能的影响因素的选择

2015-2-17 11:52 来源: 易碳家-中国碳交易网 |作者: 陈其霆

       中国民航业碳排放量可由民航业耗油量和能源二氧化碳,排放系数计算得出。由于中国民航飞机能源主要为航空煤油,因此航空业能源二氧化碳,排放系数为固定值。

       因此,可根据各因素对民航业耗油量的影响来确定中国民航业碳排放可能的影响因素。易碳家认为,对中国民航业碳排放因素进行指数分解的各项可能的影响因素有以下几方面。

       (1)民航业运输收入,即民航业客运和货运收入之和,不包括机场服务等收入;

       (2)民航运输总周转量,是指反映运输量和运输距离即旅客、货物、邮件在空中实现位移的综合性生产指标,单位为吨公里;

       (3)民航业耗油量。民航飞机能源主要为航空煤油。

       将以上影响因素按照指数分解分析(IDA)一般等式的格式,遵循可解释性的原则进行排序组合,即可得到中国民航业碳排放因素的指数分解分析恒等式。

     (作者单位:南京航空航天大学经济与管理学院 ,副教授)
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引用 刘笑 2015-3-10 10:03
陈教授,您觉着对民航部门碳排放主要影响因素的研究有哪些途径呢?

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