5月15日

在连云港港69号泊位

1011台国产新能源小汽车

陆续登上清洁能源滚装船“上汽安吉申诚号”

并在连云港港自主建造的

两艘纯电拖轮协助下

顺利离港发往英国布里斯托尔

这是全球范围内首次实现了

承运货种、承运船舶、靠离泊作业

全流程低碳化

立体多维地展现了

港口低碳运输领域取得的新成效

据了解

这艘全球现役装载量最大的

国产化程度最高的清洁能源滚装船

于今年1月份首靠连云港港

而负责此次进出港作业的

“云港电拖二号”则是现有

全球功率最大5400马力

电池容量最大7224度电的纯电拖轮

相较于传统的燃油拖轮

纯电拖轮每年可替代燃油300吨

减少碳排放1100吨

“港口第一台纯电拖轮自主研发投用后，仍需1台燃油拖轮配合才能完成滚装船助泊作业。我们不断加大纯电拖轮的科技研发力度，取得了节能船型、智能驾驶、智能管理系统等技术上的创新，累计申请了纯电拖轮知识产权44件。现在，我们能够完全依靠2艘纯电拖轮完成滚装巨轮的靠离泊作业，展现了纯电拖轮出色的操控性和稳定性，用科技助力港口低碳发展。”连云港港口控股集团轮驳分公司负责人表示。

近年来

连云港港积极探索

低碳运输新方式

不断优化运输模式

推动港口向

低碳、智能、高效的方向转型升级

除大力推广纯电拖轮技术、推进纯电拖轮产业之外，连云港港还加快LNG码头建设、试投用国际汽车绿色智能物流中心、持续完善滚装码头配套设施，提供滚装出口各项增值服务，吸引国产新能源汽车不断聚集连云港港。据统计，2023年，连云港港完成新能源车辆出口3.2万台，今年前4个月，新能源车辆出口同比增长37.8%。