现阶段，欧盟CBAM已完成立法，英国、日本、加拿大等国也表示要研究制定本国的“碳关税”政策。我们认为，一种理想的情况是，CBAM在征收过程中充分考虑各国的发展水平，设置多样化的减免机制，例如，根据各国提交的国家自主贡献目标完成情况进行差异化征收；在CBAM征集资金的管理使用上，公正、透明地用于全球特别是发展中国家应对气候变化行动。但是，在全球贸易保护主义愈演愈烈的背景下，CBAM的未来走势不容乐观。

　　为此，我国首先应加速碳排放核算方法学和标准的制定和更新，创新和连接各类市场机制，例如，建立多层次市场机制、衔接绿电绿证和碳市场，畅通资源回收利用渠道。其次，加大数字化赋能，充分利用信息化的手段进行数据统计和碳排放的监管。再次，加速构建绿色低碳产品认证体系，发挥绿色消费对绿色投资的激励作用。最后，应不断完善绿色技术创新激励机制，加快对绿色知识产权的保护和成果转化。

　　在行业企业层面，绿色低碳转型已经成为企业高质量发展的必由之路，技术革新是最根本的手段，例如，进行能效提升、分布式新能源利用、工艺优化、数字化和电气化改造等。具体实施上，一是应重点发挥产业链龙头企业的带动作用，上下游协同创新。二是加快行业对标管理，政府定期公布行业最优碳绩效水平，促进行业企业“绿色竞争”。三是打造循环化工业园区，合理产业布局，形成协同发展的产业体系，例如，钢焦融合、钢化联产等。四是积极参与共建“一带一路”，优化产能布局，积极配置国际资源，输出产业标准体系。