近日，由上海环交所支撑编制的《嘉兴市中低运量轨道交通碳普惠方法学》（以下简称“方法学”），作为浙江省轨道交通领域首个碳普惠方法学，顺利通过由嘉兴市碳普惠交易试点建设工作领导小组组织的专家评审。

专家评审会上，上海环交所就方法学适用范围、适用条件、项目边界及排放、额外性论述、普惠性论述、基准线识别、减排量计算等方面进行了详细汇报，并对专家评审组的相关问题进行回答。

前期针对中低运量轨道交通碳普惠方法学编制，上海环交所组织专家团队，结合嘉兴市的实际情况，开展了大量的数据收集、现场调研和模型分析工作。通过科学严谨的方法学编制流程，确保了方法学的科学性、实用性和可操作性。该方法学按照《嘉兴市碳普惠方法学开发指南（试行）》的相关要求编制，规定了在嘉兴市碳普惠机制下，拥有自愿减排意愿的个人因采用中低运量轨道交通出行方式（指现代有轨电车）产生的温室气体减排量的核算流程和方法，为实现轨道交通领域碳普惠项目的可核算、可报告、可核查提供技术基础和依据。

本次专家评审会由嘉兴市生态环境局副处长魏亚主持，四位评审专家来自中国科学院上海高等研究院、浙江省环境保护科学设计研究院、浙江省经济信息中心和全国送变电党建研究会等单位。专家组充分肯定该方法学的全面性、前瞻性、科学性和可操作性，一致同意通过评审。嘉兴市生态环境局、嘉兴市铁投集团相关负责人参会。

近年来，上海环交所积极支撑长三角碳普惠体系建设工作，为多地碳普惠建设发展提供顶层设计、相关制度标准和方法学体系等方面的技术支撑。未来，上海环交所将继续发挥自身在碳交易和绿色发展领域的专业优势，进一步加强与相关机构的交流与合作，共同开展碳普惠体系建设。