风险管理，是企业实现可持续发展的基础保障，其重要性不言而喻。
对风头正健的中国新能源车企来说，首先要进行风险识别，分析来自
政策、技术、财务、
市场、品牌等各方面的风险。其次要进行及时的风险评估，分析可能性和影响程度，确定应对措施和预案。真正建立一套风控管理体系，包括内控制度、防范措施等。
在风控管理的具体实践上。新能源车企一是要建立风险预警机制，做好应对准备；二是建立危机管理团队，及时、迅速地响应和处理突发事件；三是不断进行风险应对方案的演练和改进，提高应对能力。
作为一个新事物，ESG理念在中国的落地实践并不长，而新能源车企在中国的出现，更短短不到十年时间。因此，如何在新能源汽车行业、特别是在新能源车企中推广和践行ESG理念，还有很长的路要走。
他山之石，可以攻玉。目前，从国际国内汽车行业的范围来看，已有部分车企先行一步。
比如奥迪，作为一家全球化汽车企业，基于“净零”奥迪、可持续发展这一理念，奥迪从能源利用、供应链减碳、新材料的开发、废料的收集处理与加工，可再生材料的使用等一系列方面，进行了系统转型。在管理上成立ESG管理委员会，将ESG指标分摊至董事会7位全球董事；同时在全公司体系内，推动全员协同参与。
作为国内目前新能源汽车销量排第一的车企，比亚迪也形成了自己的特色。其绝大多数的工业园都实现了绿色、低碳。其中
深圳总部的工业园，是中国汽车品牌的首个零碳总部园区。国内工业园每年自身发电量为4400万度电，相当于2万个家庭一年的用电量。
新能源车企在ESG 理念方面的实践与探索，任务艰巨，但也意义非凡。愿中国的新能源车企能在可持续发展、践行企业社会责任方面，越走越远。
