新能源汽车下乡既是扩内需、稳增长的现实需要，也是加快绿色低碳高质量发展、深化新旧动能转换的必然要求。农村新能源汽车市场空间广阔，未来将成为我市新能源汽车的主要增量市场，但农村地区公共充电基础设施建设不足等问题，无形中拖慢了新能源汽车下乡的“脚步”。新能源汽车下乡，如何打通“最后一公里”？今年两会上，市政协委员杨翠晓就此提出建议。

　　“从现在看，我觉得制约新能源汽车下乡最大的问题，还是农村充电基础设施建设的滞后。”杨翠晓表示，充电基础设施建设加快了，充电难问题得以有效解决，可以说就是抓住了新能源汽车下乡的“牛鼻子”。因此，他建议，充分整合利用农村集体资源，推动乡镇公共充电基础设施全覆盖，在新能源汽车下乡的同时，充电设施也适度超前下乡，以打消广大乡镇农村消费者的购车顾虑，激励农村消费者购车用车的积极性。

　　“可以重点在乡镇政府所在地、集市、卫生院、村委会等公共区域，开展充电基础设施布点建设，同时推动新建社区、乡村旅游重点村及具备条件的加油站等场所，集中建设公共充电桩。”杨翠晓建议。

　　此外，杨翠晓还建议、鼓励广大农户，在符合安全要求的前提下，积极安装家庭充电桩，“可以借鉴农村‘厕改’的经验，对充电桩安装用户给予适当补贴，以调动农民购买新能源汽车的积极性。”