9月2日，2023年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）在京开幕。当天，由中国亚洲经济发展协会（以下简称“协会”）、全球服务贸易联盟联合主办的“第二届亚洲碳中和产业发展论坛”在京召开。

　　《中国经营报》记者了解到，此次论坛的核心议题是碳中和绿色赋能“一带一路”高质量发展，聚焦“双碳”领域国际国内热点话题，共商共建绿色亚洲 “一带一路”发展构想。多位与会代表分享了对实现“双碳”目标和共建绿色“一带一路”的看法及建议。

　　全球服务贸易联盟理事长姜增伟表示，亚洲是世界经济增长的重要动力源，同时也是全球碳排放量最大的地区。2022年，全球碳排放量最大的10个国家中有7个位于亚洲地区，该地区实现碳达峰、碳中和对于全球减排具有重要意义。

　　日本前首相鸠山由纪夫在当天的视频致辞中谈到，中日两国作为亚洲最大的两个经济体，必须在应对环境危机中发挥指导作用，以减少对煤炭等化石能源的依赖。另外，韩国前总理李寿成指出，近几年来，包括中韩在内的世界各国都遭受了前所未有的极端天气，全球要求加强温室气体减排工作的呼声越来越高。

　　蒙古国驻华商务代表特木林表示，蒙古国是世界上为数不多的几个相对完好地保留了原始自然的国家。然而，在过去的80年里，蒙古国的气候变化加剧，平均气温上升了2.25，是全球平均水平的两倍；76.9%的国土面积、即1.2亿公顷面临荒漠化，其中一半面积被列为严重荒漠化。与1990年相比，蒙古国与气候变化相关的自然灾害数量在过去十年中增加了两倍。

　　“过去几十年，亚洲国家发展速度惊人，为地区乃至全球经济增长贡献了巨大力量。然而，这种增长模式在一定程度上伴随着资源浪费和环境压力的增大。如今，我们需要探索一条既能实现经济繁荣，又能保护生态平衡的道路，而发展碳中和产业正是回应时代召唤的机会。”协会会长权顺基讲道。

　　协会副会长符建提到，截至2021年年底，48个亚洲国家中已有25个做出了碳中和承诺。亚洲最大的7个经济体中，日本和韩国将实现碳中和的时间定为2050年，土耳其为2053年，中国、印度尼西亚、沙特阿拉伯为2060年，印度为2070年。未来的30年～40年间，共商共建绿色亚洲将是持续不变的共同话题，这意味着需要在更大程度上共享绿色发展成果，在更大力度上推动建立绿色合作机制。

　　“今年是‘一带一路’倡议十周年。十年来，中国与沿线国家共建‘一带一路’取得了丰硕成果。”中央国家机关工委原副书记、中国社会工作联合会会长陈存根表示，2022年，中国企业在“一带一路”沿线国家的非金融类直接投资达209.7亿美元，同比增长3.3%，主要投向新加坡、印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南、巴基斯坦、阿拉伯联合酋长国、柬埔寨、塞尔维亚和孟加拉国等国家。

　　陈存根称，今年是中国政府提出“双碳”目标三周年。三年来，中国已构建完成“1+N”政策体系，可再生能源装机容量突破13亿千瓦，历史性超过煤电；太阳能电池、锂电池、电动载人汽车取得了巨大进步。上半年，“新三样”产品合计出口增长61.6%，拉动出口整体增长1.8个百分点。截至6月底，新能源汽车保有量超1620万辆，占全球一半以上。

　　同时，今年也恰逢协会成立30周年。权顺基表示，协会自成立以来，一直致力于推动中国和亚洲国家的经济发展。“通过加快推进（亚洲国家）清洁能源、绿色技术、低碳产业的发展，我们将不仅能够降低碳排放、减缓气候变化，还能够创造新的经济增长点，培育新的产业链条，提供新的就业机会。”

　　符建表示，中国在风光储氢等可再生能源及节能降碳、循环经济、固碳技术等领域，相对于很多亚洲国家拥有技术和产业优势。服贸会亚碳论坛站在亚洲角度、凝聚亚洲智慧，为高质量共建绿色“一带一路”搭建交流合作平台。

　　陈存根表示，当前世界经济和贸易增长动能减弱，反观亚洲地区的经济增速则由2022年的3.8%上调至今年的4.7%。与此同时，中国正在加速构建自身的新发展格局，这将为整个亚洲地区乃至全球带来更大的市场和更多的投资机会。