中国应在提高对碳资源价值的认识，使人民币成为碳交易计价的主要结算货币，培育碳交易多层次市场体系，开展低碳掉期交易、低碳证券、低碳期货、低碳基金等各种低碳金融衍生品的金融创新，改变中国在全球碳市场价值链中的低端位置，获取国家最大的战略权益。

       首先，把发展碳金融纳入到发展低碳经济的战略框架内。碳排放在碳交易机制下被赋予了资产价值，但由于我国的CDM项目分散、中介程序复杂、审核周期长，市场交易机制不完善，降低了碳资产的价值转化效率。未来需要建立和完善碳风险评价标准，提高我国在国际碳交易中的定价权，为碳金融发展创造稳定的制度环境。

       其次，积极推进人民币国际化进程，使人民币成为碳交易计价的主要结算货币。一国货币要想成为国际货币甚至关键货币,通常遵循计价结算货币-储备货币-锚货币的基本路径,而与国际大宗商品、特别是能源的计价和结算绑定权往往是货币崛起的起点。目前看来，在碳交易计价结算货币的问题上，欧元远远领先。2007年全球碳基金已达58个，资金规模达到70亿欧元。其中来自政府投资者的资金93.3％是欧元；混合购买者的资金84.7％为欧元，私人投资者的资金60.19％为欧元。而美国也正在积极使美元成为碳交易主要货币，力图再度主导全球新经济的制高点。此外，日元、英镑、澳元、加元等都设法提升空间。伴随各国在碳交易市场的参与度提高，将有越来越多的国家搭乘碳交易快车，提升本币在国际货币体系中的地位，加速走向世界主导国际货币的行列。中国必须抓紧这一机遇，将人民币与碳排放权绑定，推进碳交易人民币计价的国际化进程。

       再者，积极研究国际碳交易和定价的规律，借鉴国际上的碳交易机制，研究探索交易制度，建设多元化、多层次的碳交易平台，并且依托上海国际金融中心的定位，加快构建中国国际碳排放交易市

场。

       还有，加紧开展碳掉期交易、碳证券、碳期货、碳基金等各种碳金融衍生品的金融创新。目前世界银行已经设立了总额达10亿美元的8个碳基金。此外，挪威碳点公司、欧洲碳基金也非常活跃。中国要借鉴国际经验，着手设立中国CDM基金，同时加快开发各类支持低碳经济发展的碳金融衍生工具，加强与全球碳金融的监管与合作。