编者按:快速的城镇化进程使得众多碳排放政策研究者的目标转向减排潜力和能力都更为突出的普通地级市。本文的亮点首先在于构建出了2012年的几乎覆盖所有普通地级市的碳排放清单，并将其详细分为直接排放和间接排放。其次，在于通过不同的切入点分析了影响城市碳排放的驱动因素，还有就是通过将城市进行分类，根据不同类型城市的碳排放特征提出了针对性的减碳措施。本文为分析和了解中国普通地级市碳排放情况提供了很好的参考和更新颖的思路。读者也可以查找作者的有关文献进行更进一步的了解。

本文观察了2012年286个地级市碳排放的驱动因素并对其进行了系统分析，回归分析证实了经济规模和经济结构对城市碳排放的影响，其主要有三个贡献：第一，利用自下而上的方法建立了CHRED数据库；第二，区分了边界1和边界2的碳排放，更为准确；第三，为制定针对性的城市减碳政策提供了可靠的论证。同时本文通过构建对数线性回归模型探寻了更多的社会经济变量如气候条件、人口密度、年龄、教育、城镇化、外商直投（FDI）、研发（R&D）投资等对城市碳排放的影响。并且通过将城市进行分类，按照地理位置、发展阶段、产业结构的不同分别观察了这些城市的碳排放特征。

本文研究表明，气候条件、城镇化和对于研究开发的公共投资(public R&D investment)是城市碳排放的重要驱动因素，城镇化率每增长1%会带来CO2排放增长0.9%；研发投资每增长1%，CO2排放降低0.21%。由于本研究中城市的产业结构、发展阶段和地理位置的不同，其碳排放规律也差异很大。本研究通过区分边界1和边界2的碳排放提高了以前碳排放核算方法的完整性和准确性。本研究涵盖了几乎所有中国普通地级市，并且得出了对于中国低碳发展十分有用的启示，并提出本文提出应该根据不同城市的碳排放情况因地制宜地制定合理的减碳政策。