新一轮气候谈判在德国波恩开启“塔拉诺阿对话”

2018-5-4 17:16 来源: 中国环境报 |作者: 张倩

欧洲坚定推动 气候进程决心


在气候谈判博弈中,美国历经宣布退出《巴黎协定》、启动国内程序,角色已经从“头号玩家”逐渐转变为“幕后玩家”。因而有专家认为,在2018年,欧洲各国或将把握时机,拿下气候谈判的主场优势。

除了中国政府一直积极推进《巴黎协定》的落实外,欧盟国家也一如既往地坚持着“忠实玩家”的身份。

4月25日,在巴黎召开的“2050 Pathways Platform”会议上,来自法国、德国、荷兰、瑞典、芬兰、葡萄牙和卢森堡7国主管气候变化事务的部长们联合呼吁欧盟加强气候行动,确保欧盟气候政策与《巴黎协定》目标一致。部长们还呼吁欧盟考虑实现零碳排放的路径和战略。

当前,欧盟国家已将本轮气候谈判作为努力促进各方提高“国家自主贡献”力度的良机。法国生态转型部国务大臣Brune Poirson表示,“欧盟急需提高其在《巴黎协定》已定目标前的野心。我们已经为确定和落实气候方面新政策、实现良性的生态转型踏出坚实一步。接下来,法国将再次修订国家长期战略目标,从而力争在2050年实现碳中和。”

近来,美国动作频频,对欧盟施加了不少压力。不论是在气候变化中的立场转变,还是美国国内贸易保护主义和孤立主义的抬头,即便欧盟多国在美贸易有受阻趋势,其对这场气候谈判势在必行的态度未曾改变。同时,美国从“老盟友”到“新难题”的转变,也坚定了欧洲推动气候进程的决心。

3月26日,欧洲议会和欧盟理事会对重型车辆的二氧化碳排放以及燃油消耗数据实施监控的法规草案初步达成一致。如果最终草案通过,这可能是欧盟首次推出监测重型车辆二氧化碳排放情况的法规。

草案规定,欧盟委员会有权公开这些被上报的数据,并建立相应的核实体系。此外,欧盟还将建立行政处罚制度,防止汽车制造商瞒报或上报伪造数据。这一草案还有待欧洲理事会和欧洲议会分别正式批准。

欧盟委员会气候变化和能源专员麦古尔·阿里亚斯·卡内特表示,“这一举措将作为欧盟减少温室气体排放所作出的有力承诺。同时,更加凸显了欧盟坚决遏制重型车辆二氧化碳排放量不断攀升的决心。有了这个全新、可靠、透明的监测报告系统,我们可能在今年5月提出重型车辆二氧化碳排放标准。”

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