实现碳中和的国家范本:哥斯达黎加

2016-10-11 15:56 来源: 一绿一豆芽

哥斯达黎加素有“中美洲花园”的美誉,不仅环境优美,空气洁净,而且动植物种类繁多,生态保护卓有成效。

  这个领土面积相当于三个北京市的国家,人口只有北京的四分之一,却是全世界20个最富有生物多样性的国家之一。哥斯达黎加超过52%的国土被森林覆盖,四分之一的领土是国家公园。“绿”是这个中美洲小国的“主色调”。

  哥斯达黎加重视清洁能源的开发和利用。目前哥斯达黎加国内93%的电力是通过风力、水力、地热等清洁能源提供的。在中美洲六国中,哥斯达黎加使用清洁能源的比例最高。

  哥政府早在2007年就宣布计划到2021年成为全世界第一个“碳中和”国家,即先计算出日常活动制造的二氧化碳排放量,再通过植树等环保项目来抵消大气中相应的二氧化碳。

  为了达到这一目标,哥斯达黎加政府从15年前就开始征收3.5%的燃油税,并用部分燃油税支付环境保护的费用和补偿不开垦森林的业主。

  哥斯达黎加历史上森林覆盖率最高曾达到80%以上。上世纪四五十年代,随着经济和农村发展,哥斯达黎加的毁林现象越来越严重。从1940年到1987年,该国的森林覆盖率从75%下降到了21%。

  1969年,哥斯达黎加开始实施《森林保护法》,10年后又开始实施保护森林的外援项目和森林生态补偿措施,毁林现象逐年递减。到1998年,哥政府宣布:毁林现象已经全部逆转。

  在2009年哥本哈根联合国气候变化大会上,哥斯达黎加代表团提出,希望到2020年全球温室气体排放减少至少45%。

  哥前任环境部长阿尔瓦罗·乌马尼亚表示,在温室气体减排方面,发达国家需要给予发展中国家减排的技术和资金支持。对没有完成减排目标的国家,也应该建立机制予以惩罚。

  哥斯达黎加要达到自己的减排目标和“碳中和”排放计划,依然任重道远。不仅因为工业化带来的污染,以及城市交通拥堵,车辆增加带来的排放,而且在被一般人忽视的农牧业,在这个国家也面临减排的巨大压力。

  哥气候变化国家委员会成员安娜·里塔·查孔表示,在牧业方面,排放的是甲烷,它的排放量有可能达到交通运输工具排放二氧化碳量的21倍,而在农业方面,化肥排放的主要气体是氧化氮,有可能达到310倍。

  哥斯达黎加要想继续保持“绿色国度”的称号,就必须在环保方面进一步加大投资。增加公共交通设施建设,实行畜牧业科技产业化,以及减少化肥的过度使用等,达到温室气体减排目标和实现“碳中和”目标。

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