作为世界上最大的碳排放国，中国承诺在2030年左右实现碳排放达峰。中国东部和南部沿海地区的碳排放量约占全国的三分之一，因此沿海地区对于国家碳减排目标的实现至关重要。这篇文章使用对数平均迪氏指数法(LMDI)分析了中国东部和南部沿海地区2000-2012年与能源消费有关的碳排放的变动趋势及其驱动因素，并探究了碳排放的省际特征。文章将每个省份的碳排放分为两部分：经济部门的碳排放和居民部门的碳排放，前者的驱动因素又进一步分解为能源结构、能源效率、经济结构、经济发展水平、人口规模，后者的驱动因素进一步分解为能源结构、人均能源消费、城市化水平和人口规模。

文章得到的结论包括：1、2000-2012年间，中国东部和南部沿海地区的碳排放与经济发展水平的提高和能源消费的增加表现出持久的共同增长趋势，但在2005年以后，碳排放增速逐渐放缓；2、文章通过聚类分析把所研究的东部、南部沿海地区的六个省份（山东、江苏、浙江、上海、福建、广东）按照低碳发展水平分为三组：山东和福建为阶段1地区，以最快的碳排放增长速度、最高的碳排放强度、最低的经济发展水平为特征；江苏、浙江、广东为阶段2地区，它们的碳排放增长速度、碳排放强度和经济发展水平在六个省份中处于中等水平；上海为阶段3地区，具有最高的低碳和经济发展水平；3、经济发展水平、能源效率分别对碳排放增速有最大的正向和负向影响，其他因素对于碳排放增速的影响相对较小，且在不同省份碳排放增长的主要驱动因素也不同。但总体而言能源结构和经济结构的调整都未表现出对碳排放的显著抑制作用，这说明未来结构化的脱碳措施会蕴含更大的减排潜力。