碳研汽车减排节能突破性解决方案是由绿色低碳能源研究院在全球范围内整合汽车尾气治理的技术和产品。从众多有效的技术和产品中最终研究出这套非常适合我们国家现阶段治理汽车尾气排放的解决方案。碳研院专家详细介绍了三大系统组合的技术原理：

 

       系统组合一：碳研增能涡轮器。由进气涡轮和排气涡轮组成的碳研动能涡轮器可以加大发动机进气量和排气量。进气涡轮装在发动机进气管内部，使进入发动机的空气增多，促使混合气体在缸内的充分燃烧，减少缸内积炭的产生和有害气体的排放，从而提高车辆动力性能、增强发动机功率、节省燃料、延长发动机的使用寿命。排气涡轮装在发动机排气管内部使排气更彻底，进气更充分，从而解决了因进气不充分而导致的燃料燃烧不完全这一瓶颈问题，以达到降低发动机有害气体排放并节省燃料的目的。

       系统组合二：碳研“零磨损”磁浮多性能润滑油。碳研润滑油是在高品质合成润滑油的基础上采用世界先进的发动机主动自修复技术生产的一种特殊功能性润滑油。该产品是加入稀有金属元素冶炼而成的特殊合金化合物，辅以抗氧化剂、防锈剂、清洁分散剂及高品质润滑油组成。改变传统的滑动摩擦为滚动摩擦，减少摩擦系数30%，有效降低发动机磨损。在保证传统润滑油的润滑，冷却，密封，清洁，减少载荷冲击的功能基础上，保持良好气缸压力。

 

       系统组合三：碳研金属抗磨修护剂。该修护剂含有直径为1至70纳米的单分子微粒，以机油为载体，进入机件，金属机件摩擦受热后，纳米微粒利用金属的热激活原理，与金属分子结合，填补凹凸不平的机件表面，从而修复金属磨损面。再保护纳米微粒可形成网状体牢牢附着在金属表面，形成一层光滑的纳米保护膜，3万公里不会脱落。修护保护膜厚度仅是一张普通打印纸的1/10000，可提高发动机内壁光滑度和强度，近似于零摩擦，甚至比玻璃镜面更光滑。（完）