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全国首个交通领域CCER项目成功获备案

2015-8-13 09:00 来源: 21世纪经济报道

全国首个交通领域CCER项目成功获备案

北京液化天然气(LNG)公共交通项目”成功备案,成为国内首个交通领域ccer备案项目。

8月11日,中国自愿减排交易信息平台发布“请领取甘肃中广核民勤红沙岗咸水井49.5兆瓦风电场项目等46个CCER项目备案函”的通知。引人注目的是,“北京液化天然气(LNG)公共交通项目”成功备案,成为国内首个交通领域CCER备案项目。

此项目属于一类项目,项目业主为北京公共交通控股(集团)有限公司,由中环联合认证中心(简称”CEC”)完成项目审定。

据21世纪经济报道获悉,项目业主购置了3155辆液化天然气(LNG)公交车,用于替代北京市公交运营车辆中使用的传统柴油公交车。通过该项目的实施,预计可实现年均减排量49,195 tCO2e。

此项目于2014年09月23日在中国自愿减排交易信息平台公示,2015年3月通过了北京市发改委的评审并向国家发改委提交备案申请,2015年7月17日在国家发改委第九次温室气体自愿减排项目备案审核会上成功备案 。  

中环联合认证中心应对气候变化部副部长崔晓冬对21世纪经济报道表示,以LNG公交车为代表的交通项目减排特性明显,且和普通民众日常生活息息相关。“除了减少温室气体的排放,也可以显著减少一氧化碳、二氧化硫等污染物的排放。在治理大气污染,减少雾霾的背景下,环境效益、社会效益尤为显著。”

负责此项目开发的咨询机构负责人蔡晓迪对21世纪经济报道指出,此项目的开发进一步细化了项目业主在能耗、运营方面的数据管理制度,帮助项目业主建立了完整的MRV监测体系,为后续节能减排工作奠定了良好的基础。

2013年出台的《大气污染防治行动计划》明确提出“实施公交优先战略,提高公共交通出行比例”,“大力推广新能源汽车,公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车”。但截至目前,公共交通领域CCER项目仍为数不多。

对此,崔晓冬介绍,虽然该项目属于小规模项目,不需要复杂的额外性论证,程序上更为简便,但交通项目总体来看开发难度还是很大。因为目前交通领域的方法学有限,项目开发缺少可以参考的先例。同时,公共交通项目车辆多、线路多、覆盖范围广,相关资料比较分散,信息收集比较困难,监测难度也较大。因此,此项目的成功备案将为后续项目开发积累宝贵经验,相信未来交通领域CCER开发会更加流畅。

蔡晓迪认为,公交项目开发技术上没有太大障碍,但开发的过程中存在一些切实的问题。从这个项目来看,平均每辆公交车年减排量仅约为几十吨,单纯从经济性的角度来看,此类项目往往更适合具备大型公交系统的公司或城市,这是一个需要规模效应的项目类型。

蔡晓迪进一步表示,在政府的大力支持和企业节能减排意识不断提高的背景下,未来包括LNG公交、轨道交通在内的交通领域CCER项目将逐步增多。

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