上海港罗东码头这次玩得有点硬核：城市湿垃圾产出的沼气，经全碳定向转化做成绿色甲醇，直接加注给内河散货船，还要跑1000公里验证。技术方把沼气里的甲烷和二氧化碳“吃干榨净”，碳利用率接近100%，成本比常规路线低，还拿下了ISCC-EU/PLUS双认证。内河船不像远洋轮能用船对船加注，这次靠国产“撬装站”即插即用，意味着绿色甲醇从远洋示范杀进内河航运，上海绿色燃料版图再下一城。