据英国《独立报》7月7日报道，科学家发现，无人驾驶汽车的崛起连同“优步”应用程序所体现的个人出租车预订业务，能够彻底变革个人交通，并将碳排放量减少90%以上。

他们说，在未来几十年中，无人驾驶出租车可能会比私家车更廉价和高效，这可能会成为自内燃机发明以来个人交通领域的最大变革。

对于每英里温室气体排放量的分析显示，到2030年，用于无人驾驶出租车车队的自动电动汽车的温室气体排放量，将比个人拥有的混合动力汽车的排放量减少63%到82%，将比目前燃烧汽油的私家车的排放量减少90%。这些节能数据中的近半数都是通过对每个行程进行智能规划的结果。例如，较小型的出租车用于单独运输一两名乘客，而更大型的车辆则用于运输三四名乘客及其行李。

科学家们相信，在未来几十年中，燃料和费用的节省以及运输效率的提高，意味着机器人出租车在技术和社会意义上都具有“颠覆性”，能够改变个人交通和道路网络的使用。

负责这项研究的美国加利福尼亚州伯克利劳伦斯国家实验所的杰弗里·格林布拉特说：“当我们开始着眼于自动车辆时，发现在我们能够想到的所有可能性中，利用自动车辆作为一个共享的大众运输系统的一部分，是降低每英里油耗的最强手段。”

这一交通领域突破的关键性要求是交通工具能够沿着预先设定的路线安全驾驶—谷歌和许多汽车制造商已经研发出了这种路线，以及一项智能出租车预订服务，能够令预订每个行程的乘客数量与交通工具的规模相匹配。

格林布拉特说：“在美国，人们的大多数行程都是独立进行的，这意味着一座或是两座汽车就能满足大部分行程的要求。这令我们可以实现两项节能，因为较小型的交通工具意味着能耗减少和温室气体排放降低。”

他说，还可以通过“车队”等手段实现更多节能，一组无人驾驶汽车紧密地排成一队行驶以减少空气阻力，以及配置更加灵活的加速和刹车系统。