9月4日，5辆挂绿牌的纯电动重卡从杭州钱塘区粮库出发，满载2026年省级储备小麦驶入浙江省储备粮管理集团绍兴粮库，单次调拨量4800吨。这是新能源重卡第一次规模化开进浙江省级储备粮异地调运场景，标志浙江储备粮运输撕掉“全靠柴油重卡”的旧标签。选绍兴做首战，是因为调拨距离短、点对点线路固定，最适配电动重卡补能节奏；按交通行业标准，同吨位柴油重卡每公里排约1千克CO₂，这批运量尾气直接清零。绍兴省库下一步要用仓顶光伏+专用变压器+快充站补能，浙江粮食物资储备局把这次试点钉进“绿储、绿建、绿运”里的“绿运”环节，跑通后向全省政策性粮调运及“北粮南运”入浙干线推。