为深入打好蓝天保卫战，加快国四排放标准非营运柴油货车报废更新，切实降低车主车辆置换成本，济南市生态环境局、市公安局等六部门联合出台《济南市国四排放标准非营运柴油货车报废更新资金补贴实施方案》（以下简称《方案》），面向符合条件的车主推出报废补贴与更新补贴双重激励，政策自2026年5月15日起正式实施。

据了解，国四柴油货车作为高排放老旧车辆，排放污染突出，一辆国四柴油货车的氮氧化物、颗粒物排放量约为国六货车的八倍，同时存在使用年限较长、机件老化、维修成本高、安全隐患较大等问题，影响城市空气质量与市民出行安全。

济南市六部门依据相关法律法规，结合当地实际，制定了《方案》，通过补贴政策引导车主提前淘汰老旧柴油货车。《方案》明确了补贴对象、标准、实施时间及申请流程等内容，补贴对象为在济南市注册登记的国四非营运柴油货车（未取得《中华人民共和国道路运输证》，含牵引车，不含专项作业车、低速载货汽车、三轮汽车等）。

提前报废更新可分两种情况享受补贴政策：仅提前报废且符合条件的可领取补贴；提前报废同时新购新能源货车的，可同时享受报废补贴与更新补贴。新购的新能源货车应为纯电动或氢燃料电池车辆，车辆应纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。新购车辆需为首次注册登记且所有人与报废车辆所有人一致，报废1辆符合条件的货车只能申请1辆济南市牌照新购车辆更新补贴。

报废补贴按照车辆类型和使用年限分档核定，轻型（微型）货车补贴金额从0.6万元至1.5万元不等，中型货车补贴金额从0.9万元至2.25万元不等，重型货车补贴金额从1.08万元至4.05万元不等。更新补贴根据新购新能源货车车型确定，轻型车辆补贴1.8万元，中型车辆补贴3.15万元，重型车辆则根据轴数补贴从6.3万元至8.55万元不等。两项补贴合并申领后，符合条件的车主最高可获得补贴12.6万元。补贴政策实行资金总额控制，额度用完即止，济南市生态环境局将提前发布公告。

符合条件的车主可通过“爱山东APP”搜索“泉惠企”平台，在“政策事项”栏目按流程在线提交申请。申请提交后，济南市交通运输、商务、公安、生态环境等部门根据职责分工依次线上审核。审核通过后，补贴资金以银行转账方式发放至与车辆所有人名称一致的银行账户。

济南市此次出台国四非营运柴油货车报废更新补贴政策，既是改善生态环境、建设美丽济南的关键举措，也是惠及广大车主的民生利好。济南市生态环境局工作人员田野说：“我们在此呼吁广大车主，抢抓政策窗口期，积极响应号召，主动淘汰高排放老旧车辆，‘早淘汰、早受益、多受益’，实现个人利益与生态效益双赢，共同推动济南生态环境质量持续向好，助力绿色低碳高质量发展。”