矿业巨头淡水河谷公司4月10日宣布，已与山东海运股份有限公司签署新一批采用创新“三燃料”系统的Guaibamax型矿砂船包运合同。这批新船由中国船舶集团旗下青岛北海造船有限公司建造，其最大亮点在于首次在全球远洋船舶上将生物质乙醇作为主要燃料使用。从燃料全生命周期评估，使用第二代乙醇相比传统船用燃油，可减少约90%的碳排放。新船设计同时兼容甲醇和燃油，并预留了未来改用液化天然气或氨的改造空间，展现了极高的燃料灵活性。这是淡水河谷“生态航运”计划的一部分，旨在推动其庞大的干散货船队实现深度脱碳。与此前订购的10艘双燃料（甲醇/燃油）船一起，这批新船还将配备旋翼帆以利用风能。该合作标志着中国造船、航运与全球矿业巨头在探索海运绿色革命前沿道路上迈出了开创性一步，为国际海运业减排提供了新的技术路径选择。