尽管国际海事组织碳税提案表决被推迟一年，全球航运业仍坚定推进绿色减排投资，数十亿美元资金持续涌入低碳航运领域。路透社调研显示，区域环保法规、长期投资周期和脱碳趋势预期，让绝大多数航运企业坚持减排路线，截至 2025 年底，全球双燃料船舶投资已超 1500 亿美元，这类船舶订单占集装箱船总订单的 74%，较上年增长 28%。马士基、商船三井等巨头纷纷布局甲醇、氨等绿色替代燃料，瓦锡兰等企业也表示客户的 30 年投资周期不会因短期政策变动改变。欧盟《海运燃料法规》等区域政策形成强激励，吉布提、加蓬已推出海运排放税，英国、土耳其也计划跟进，绿色航运的商业驱动力持续增强。