广东省高速公路清洁能源走廊建设正式启动，首批20座重型卡车兆瓦超充站于2026年1月23日开工，标志着全国首个以高速公路为载体的重卡电动化补能体系进入实质性推进阶段。项目聚焦广乐、二广等核心货运通道，选取翁源、乐昌等10对服务区布局超充站，通过大功率技术实现重卡“充电5分钟、续航百公里”，有效破解电动重卡补能效率低的行业痛点。据测算，电动重卡每公里能耗成本较柴油车降低15%–30%，结合超充站的高效周转，物流企业运营成本将显著下降。到“十五五”期末，广东交通集团计划在辖内高速服务区建成173座超充站、280兆瓦分布式光伏及378兆瓦时储能系统，形成“光储充”一体化智慧能源网络，为粤港澳大湾区连接周边省份的货运干线注入绿色动能，助推交通领域低碳转型。