欧盟旨在2035年禁售燃油车的政策出现摇摆。德国政府近期向欧盟委员会施压，明确反对对企业车队设定“一刀切”的电动化配额，并呼吁允许插电式混合动力车和高效能燃油发动机在2035年后继续销售。德国总理默茨强调，在汽车行业面临巨大转型成本和国际竞争的当下，保持工业实力至关重要。此举反映了德国作为传统汽车强国的担忧，即过于激进的电动化转型可能损害其核心产业。欧盟委员会将于12月10日提交相关立法方案，其最终态度将深刻影响欧洲乃至全球汽车产业的未来格局。