原定于2035年实施的欧盟“燃油车禁令”面临巨大变数。据报道，欧盟委员会计划在2030年前率先对占新车销量六成的企业车队和租赁车辆实行电动化配额，此举被业界视为变相的“燃油车禁令”。然而，该提案遭到德国等成员国的强烈反对。德国总理默茨公开表示，不会坚持这一“顽固且错误的”禁令，并要求为高效燃油发动机和插电式混合动力车争取豁免权。德国汽车业正面临转型阵痛和国际竞争压力，担心激进电动化政策将冲击产业。欧盟内部的这场博弈，使得全球汽车产业的电动化进程增添了不确定性。